Punkt w torze jazdy, w którym samochód jest możliwie najbliżej wewnętrznej krawędzi drogi w zakręcie. Z doborem apexu wiążą się dwa zagadnienia: po pierwsze: obranie tego punktu wyznacza moment, kiedy można już zaczynać prostować kierownicę (zwalniać skręt), po drugie: wyznaczenie tego punktu pozwala na możliwie wczesne dodawanie gazu na wyjściu z zakrętu.