O wozach i trafianiu nimi w drogę.
Czyli o tym co robić, aby rządził kierowca, a nie samochód.
Tym razem mam dla Was coś więcej niż tylko garstka tekstu.
Pisałem już o przygotowanym video kursie bezpiecznej jazdy, który powoli przeraza się i wkracza w techniki jazdy sportowej. Pod poniższym linkiem możecie obejrzeć jeden z odcinków, poświęcony podsterowności oraz sposobom na jej opanowania, czyli opanowanie poślizgu (tego mniej przyjemnego, ale czasami pożytecznego).
Zapraszam do oglądania:
Podsterowność – video kurs bezpiecznej jazdy.
Pozdrawiam,
Jakub Nabagło
Nie wątpię, że każdy z Was z radością czyta ten tytuł. Niestety nie mogłem zacząć pisać na ten temat wcześniej. Wielu młodych kierowców popełnia właśnie błąd polegający na zaczynaniu swojej „rajdowej” kariery od szarpania za wajchę. Potem jest tylko huk, trzask i nie wiadomo dlaczego auto leży na dachu, w rowie, czy też wkomponowane w przydrożne drzewo. Przybyły na miejsce funkcjonariusz drogówki stwierdzi fachowo w raporcie, że: „przyczyną zdarzenia była nadmierna prędkość, wskutek której kierujący pojazdem utracił nad nim panowanie”. Brzmi groźnie i poważnie jak każdy raport ze „zdarzenia”. Ja jednak przejdę do zgoła odmiennej analizy popełnianych błędów. Skupię się bardziej na szczegółach składających się na utrzymanie odpowiedniego stosunku pomiędzy siłami działającymi na samochód, przy jednoczesnym zachowaniu obranego toru jazdy.
Czytaj dalej Ślizgi się dzielą na te przyjemne … i odlotowe.