Dodge Viper SRT10 Coupe – test bez ograniczeń

IMG_9985_mid.jpgMiałem 14 lat, kiedy po raz pierwszy świat zobaczył Vipera: absurdalne wydanie samochodu sportowego według amerykańskiej filozofii. Dobrze pamiętam nad czym się wtedy zastanawiałem: jak to jest możliwe, aby przy takim przeroście mocy nad masą dopuścić się połączenia braku kontroli nad trakcją z brakiem systemu kontroli trakcji 🙂
Długo wyczekiwałem dnia, kiedy będzie mi dane poprowadzić ten wóz. Ponieważ amerykańskie wozy jakoś mnie specjalnie nie pociągają, nie łowiłem takiej okazji, wręcz nawet zapominając o Viperze na wiele lat. Czytaj dalej Dodge Viper SRT10 Coupe – test bez ograniczeń

Podsterowność – materiał video

Tym razem mam dla Was coś więcej niż tylko garstka tekstu.
Pisałem już o przygotowanym video kursie bezpiecznej jazdy, który powoli przeraza się i wkracza w techniki jazdy sportowej. Pod poniższym linkiem możecie obejrzeć jeden z odcinków, poświęcony podsterowności oraz sposobom na jej opanowania, czyli opanowanie poślizgu (tego mniej przyjemnego, ale czasami pożytecznego).
Zapraszam do oglądania:

Podsterowność – video kurs bezpiecznej jazdy.

Pozdrawiam,
Jakub Nabagło

Jak pokonywać zakręt pod górę?

Po artykule na temat toru jazdy oraz dobierania punktów w zakręcie pojawiło się w komentarzach dość istotne pytanie, w jaki sposób pokonywać zakręt przy podjeździe pod górę. Zagadnienie to jest dość istotne zarówno z punktu widzenia zawodnika rozpoczynającego swoją przygodę z wyścigami górskimi jak również cywilnego kierowcy, który na górskiej drodze chce uniknąć przykrej niespodzianki.

Marek Nyga na trasie zwycięzkiego wyścigu górskiego

 

Czytaj dalej Jak pokonywać zakręt pod górę?

Ślizgi się dzielą na te przyjemne … i odlotowe.

Nie wątpię, że każdy z Was z radością czyta ten tytuł. Niestety nie mogłem zacząć pisać na ten temat wcześniej. Wielu młodych kierowców popełnia właśnie błąd polegający na zaczynaniu swojej „rajdowej” kariery od szarpania za wajchę. Potem jest tylko huk, trzask i nie wiadomo dlaczego auto leży na dachu, w rowie, czy też wkomponowane w przydrożne drzewo. Przybyły na miejsce funkcjonariusz drogówki stwierdzi fachowo w raporcie, że: „przyczyną zdarzenia była nadmierna prędkość, wskutek której kierujący pojazdem utracił nad nim panowanie”. Brzmi groźnie i poważnie jak każdy raport ze „zdarzenia”. Ja jednak przejdę do zgoła odmiennej analizy popełnianych błędów. Skupię się bardziej na szczegółach składających się na utrzymanie odpowiedniego stosunku pomiędzy siłami działającymi na samochód, przy jednoczesnym zachowaniu obranego toru jazdy.

Czytaj dalej Ślizgi się dzielą na te przyjemne … i odlotowe.

Co się będzie pojawiało na moim blogu?

Witajcie na moim blogu.

porady na temat strzelania popisów na szosieJuż od jakiegoś czasu nosiłem się z zamiarem publikowania własnych treści na blogu poświęconym mojej słabości do samochodów. Zacznę od dzielenia się z Wami informacjami z dwóch kategorii, a pierwszą z nich będzie doskonalenie techniki jazdy. Przybliżę swoją wiedzę w temacie bezpiecznej jazdy: jak ćwiczyć, gdzie i przede wszystkim czym. Rozwinę go w dalszej części o techniki stosowane w sporcie samochodowym, w takich dyscyplinach jak rajdy samochodowe, wyścigi czy drifting. Czytaj dalej Co się będzie pojawiało na moim blogu?